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井提升系統(tǒng)的日常維保施工機(jī)械安全技術(shù)|火災(zāi)探測|電氣測試
作者:億杰消防 發(fā)布時(shí)間:2020-05-21點(diǎn)擊:
為了確保我們的礦井提升系統(tǒng)的正常運(yùn)行時(shí)間,球隊(duì)需要固定主井,副井,矸石井,井筒裝備,井架進(jìn)行日常消檢電檢和主機(jī)維修,維修和主機(jī)維修工作的安全保護(hù)云不錯,尤其是措施的準(zhǔn)備。
首先,施工現(xiàn)場訪問:
固定隊(duì)伍的主要井,副井,矸石井,井提升系統(tǒng),井架的管轄。
其次,大修的施工時(shí)間:
的事故的正常日常主機(jī)維修和處理時(shí)間
第三,維修工程項(xiàng)目和標(biāo)準(zhǔn)的:
(a)中,前檢修施工準(zhǔn)備:[123 】1,大修后-次消檢電檢,嚴(yán)禁違規(guī)操作。
2.共ntrol室報(bào)告前的檢修,接觸交通運(yùn)輸領(lǐng)域提前與需要運(yùn)輸區(qū)域。
如圖3所示,主機(jī)維修人員必須穿著防水雨衣,佩戴安全帶。
4,必須裝上籠和傘安全欄桿,防止高空墜物井筒受傷的維修人員。
圖5,應(yīng)圍繞井口,可動桿部消檢電檢,清潔碎屑,井架進(jìn)行清洗,以防止碎屑進(jìn)入井中。
如圖6所示,在電纜,管道,設(shè)施保護(hù)的結(jié)構(gòu)下面的段落中,以避免損壞和傷害。
如圖7所示,主機(jī)維修工作井筒需要提升容器經(jīng)常改變的高度,提升容器以改變所希望的高度的信號觸頭,為了確??煽康模珽LECTRiCal和機(jī)械工程絞車房信號的-個(gè)全面的消檢電檢,確保信號是一個(gè)用于絞車剎車系統(tǒng)及各種全面消檢電檢保護(hù)靈敏可靠,安全的和正確的。
如圖8所示,當(dāng)維持所需的井眼無線電,對講機(jī)預(yù)先消檢電檢完整性,充足的電池,并按照“在關(guān)于使用對講機(jī)礦條例”對講機(jī)信道集合,與剩余的施工作業(yè)對講礦點(diǎn)使用的通道嚴(yán)格分開。
9井筒并允許井架檢修主機(jī)維修并行操作。如果必須進(jìn)行并行操作,應(yīng)受的準(zhǔn)備措施,要完成,然后再繼續(xù)審批。
如圖10所示,-井眼工作“井筒OPERAT離子,非親密”上張貼在井口醒目的警示標(biāo)志,它是嚴(yán)格對兩個(gè)帶主軸維修時(shí)還為東,西,禁止非工作人員靠近。煤南運(yùn),關(guān)上了門,你想拉空洗煤廠,煤炭溢出卸載干凈,然后再灑上清潔煤井口。
11日,-次大修與絞車司機(jī)井口維修工人接觸良好,確認(rèn)條件滿足后維修,然后動車檢修;
12,當(dāng)井維修,保養(yǎng)需要安排專職電工電氣控制系統(tǒng),當(dāng)電源工作時(shí)需要工卡被鏈接到一個(gè)停電在控制臺中,由人停止傳輸負(fù)責(zé),嚴(yán)格遵守停止transmiss離子系統(tǒng);
(b)中,維修的井眼構(gòu)造標(biāo)準(zhǔn):
如圖1所示,由負(fù)責(zé)施工統(tǒng)一命令施工過程中,施工人員的所有參與者明確分工,服從該命令。
2,井筒維修人員必須具備至少兩年工作經(jīng)驗(yàn)的地下煤礦,并有一定的維修技師。證書,不喝酒和工作。
如圖3所示,主機(jī)維修,建筑工人穿防滑鞋,頭盔拴固的,可接受的質(zhì)量磨損安全帶,安全帶低 - 掛,必須在不與物體在所述主體的相對運(yùn)動發(fā)生被螺栓連接,工業(yè)設(shè)備和切換繩索使用的材料,防止墜落。
如圖4所示,以提高操作速度的容器是基因反彈0.3-0.5m / s,并且不能超過2米/秒。當(dāng)維修人員在井眼工作時(shí),應(yīng)有專人監(jiān)控,一人操作,嚴(yán)格禁止的。
圖5,當(dāng)該作業(yè)禁止推倒老丟棄螺絲,楔,木材等,被收集和放置在井孔以防止其它設(shè)施的損壞。
6,絞車運(yùn)行,替代不能開車,消檢電檢井,維修,保養(yǎng),操作應(yīng)該是一個(gè)積極的駕駛員,副駕駛員監(jiān)控,運(yùn)行驅(qū)動程序,你必須集中精力聽的信號,仔細(xì)觀察儀表,允許離開操作手柄用雙手平穩(wěn)動車。司機(jī)負(fù)責(zé)監(jiān)督護(hù)理絞車操作和運(yùn)行的各個(gè)不同部分,發(fā)現(xiàn)問題和Timely報(bào)告停車場。
7,消檢電檢維修,汽車維修室掛著醒目的卡和驅(qū)動程序負(fù)責(zé),是良好的,絞車司機(jī)不需要動車檢維修,安全電路必須斷開。
如圖8所示,井提升系統(tǒng),以煤礦安全規(guī)程,主機(jī)維修系統(tǒng)和各種工廠主機(jī)維修標(biāo)準(zhǔn)作為結(jié)構(gòu)導(dǎo)向的檢修;
9,如果焊接技術(shù)等特殊安全措施,施工審批通過后,現(xiàn)場觀察現(xiàn)場的特殊措施的制定,以便以后的技術(shù)人員。
第四,主機(jī)維修項(xiàng)目和標(biāo)準(zhǔn):
(a)中,所述液壓系統(tǒng)的主機(jī)維修:
如圖1所示,油位是否正常,油溫度不超過65℃,消檢電檢每個(gè)indicatE是否在儀器的精度,各種部件不會泄漏油,殘余壓液控單向≤1.0Mpa消檢電檢泵運(yùn)行聲音正常,消檢電檢管,所述管接頭被制成,并且cardHealth振動和泄漏。消檢電檢測試壓力恒定減速為9MPa,兩個(gè)制動壓力為5MPa。
如圖2所示,如果制動是靈敏可靠,1-1.2mm的鞋間隙,和盤制動管不會泄漏。
如圖3所示,E141A液壓操作壓力10.5MPa
(B),所述主軸鼓和主機(jī)維修:
如圖1所示,操作聲音是否正常;
如圖2所示,可能不具有開焊,裂紋或變形現(xiàn)象;
如圖3所示,應(yīng)該是緊湊和可靠的固定塊按壓摩擦墊,用螺栓不能穿過固定塊和主導(dǎo)軸應(yīng)該是良好的接觸盒HOUSING;
如圖4所示,消檢電檢的主軸軸承的聲音的操作;軸承溫度是正常的,潤滑性好,具有或不漏油。
(c)中,鋼絲繩的訪問:
如圖1所示,以消檢電檢繩是否已斷絲,腐蝕,變形和磨損(由于在標(biāo)記嚴(yán)重破損)
(d),和連接裝置跳過主機(jī)維修:
如圖1所示,跳過消檢電檢松動緊固件和每個(gè)鉚釘;
如圖2所示,是否間隙籠子“好標(biāo)準(zhǔn)”,滾動保持架的旋轉(zhuǎn)是柔性的,并且可以10-15mm的之間滑動通道間隙籠保持,并且滑動可以滑動磨損耳的四個(gè)角;
如圖3所示,連接裝置應(yīng)該是安全可靠;
如圖4所示,調(diào)節(jié)繩消檢電檢汽缸,管道,截止閥和調(diào)節(jié)存在或不存在泄漏現(xiàn)象繩舉辦一個(gè)稱為清汽缸容積是正常的。
(E)中,井筒服務(wù)
如圖1所示,螺栓是否松動鉆孔消檢電檢,清洗籠導(dǎo)向梁,(梯子之間)安全通道,以確保平滑和領(lǐng)帶尾繩雜芳基的安全通路完整和消檢電檢。
點(diǎn)擊進(jìn)入電氣試驗(yàn)消檢電檢信息 ,進(jìn)行火災(zāi)探測,請與我們聯(lián)系 點(diǎn)擊進(jìn)入火災(zāi)探測信息
首先,施工現(xiàn)場訪問:
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其次,大修的施工時(shí)間:
的事故的正常日常主機(jī)維修和處理時(shí)間
第三,維修工程項(xiàng)目和標(biāo)準(zhǔn)的:
(a)中,前檢修施工準(zhǔn)備:[123 】1,大修后-次消檢電檢,嚴(yán)禁違規(guī)操作。
2.共ntrol室報(bào)告前的檢修,接觸交通運(yùn)輸領(lǐng)域提前與需要運(yùn)輸區(qū)域。
如圖3所示,主機(jī)維修人員必須穿著防水雨衣,佩戴安全帶。
4,必須裝上籠和傘安全欄桿,防止高空墜物井筒受傷的維修人員。
圖5,應(yīng)圍繞井口,可動桿部消檢電檢,清潔碎屑,井架進(jìn)行清洗,以防止碎屑進(jìn)入井中。
如圖6所示,在電纜,管道,設(shè)施保護(hù)的結(jié)構(gòu)下面的段落中,以避免損壞和傷害。
如圖7所示,主機(jī)維修工作井筒需要提升容器經(jīng)常改變的高度,提升容器以改變所希望的高度的信號觸頭,為了確??煽康模珽LECTRiCal和機(jī)械工程絞車房信號的-個(gè)全面的消檢電檢,確保信號是一個(gè)用于絞車剎車系統(tǒng)及各種全面消檢電檢保護(hù)靈敏可靠,安全的和正確的。
如圖8所示,當(dāng)維持所需的井眼無線電,對講機(jī)預(yù)先消檢電檢完整性,充足的電池,并按照“在關(guān)于使用對講機(jī)礦條例”對講機(jī)信道集合,與剩余的施工作業(yè)對講礦點(diǎn)使用的通道嚴(yán)格分開。
9井筒并允許井架檢修主機(jī)維修并行操作。如果必須進(jìn)行并行操作,應(yīng)受的準(zhǔn)備措施,要完成,然后再繼續(xù)審批。
如圖10所示,-井眼工作“井筒OPERAT離子,非親密”上張貼在井口醒目的警示標(biāo)志,它是嚴(yán)格對兩個(gè)帶主軸維修時(shí)還為東,西,禁止非工作人員靠近。煤南運(yùn),關(guān)上了門,你想拉空洗煤廠,煤炭溢出卸載干凈,然后再灑上清潔煤井口。
11日,-次大修與絞車司機(jī)井口維修工人接觸良好,確認(rèn)條件滿足后維修,然后動車檢修;
12,當(dāng)井維修,保養(yǎng)需要安排專職電工電氣控制系統(tǒng),當(dāng)電源工作時(shí)需要工卡被鏈接到一個(gè)停電在控制臺中,由人停止傳輸負(fù)責(zé),嚴(yán)格遵守停止transmiss離子系統(tǒng);
(b)中,維修的井眼構(gòu)造標(biāo)準(zhǔn):
如圖1所示,由負(fù)責(zé)施工統(tǒng)一命令施工過程中,施工人員的所有參與者明確分工,服從該命令。
2,井筒維修人員必須具備至少兩年工作經(jīng)驗(yàn)的地下煤礦,并有一定的維修技師。證書,不喝酒和工作。
如圖3所示,主機(jī)維修,建筑工人穿防滑鞋,頭盔拴固的,可接受的質(zhì)量磨損安全帶,安全帶低 - 掛,必須在不與物體在所述主體的相對運(yùn)動發(fā)生被螺栓連接,工業(yè)設(shè)備和切換繩索使用的材料,防止墜落。
如圖4所示,以提高操作速度的容器是基因反彈0.3-0.5m / s,并且不能超過2米/秒。當(dāng)維修人員在井眼工作時(shí),應(yīng)有專人監(jiān)控,一人操作,嚴(yán)格禁止的。
圖5,當(dāng)該作業(yè)禁止推倒老丟棄螺絲,楔,木材等,被收集和放置在井孔以防止其它設(shè)施的損壞。
6,絞車運(yùn)行,替代不能開車,消檢電檢井,維修,保養(yǎng),操作應(yīng)該是一個(gè)積極的駕駛員,副駕駛員監(jiān)控,運(yùn)行驅(qū)動程序,你必須集中精力聽的信號,仔細(xì)觀察儀表,允許離開操作手柄用雙手平穩(wěn)動車。司機(jī)負(fù)責(zé)監(jiān)督護(hù)理絞車操作和運(yùn)行的各個(gè)不同部分,發(fā)現(xiàn)問題和Timely報(bào)告停車場。
7,消檢電檢維修,汽車維修室掛著醒目的卡和驅(qū)動程序負(fù)責(zé),是良好的,絞車司機(jī)不需要動車檢維修,安全電路必須斷開。
如圖8所示,井提升系統(tǒng),以煤礦安全規(guī)程,主機(jī)維修系統(tǒng)和各種工廠主機(jī)維修標(biāo)準(zhǔn)作為結(jié)構(gòu)導(dǎo)向的檢修;
9,如果焊接技術(shù)等特殊安全措施,施工審批通過后,現(xiàn)場觀察現(xiàn)場的特殊措施的制定,以便以后的技術(shù)人員。
第四,主機(jī)維修項(xiàng)目和標(biāo)準(zhǔn):
(a)中,所述液壓系統(tǒng)的主機(jī)維修:
如圖1所示,油位是否正常,油溫度不超過65℃,消檢電檢每個(gè)indicatE是否在儀器的精度,各種部件不會泄漏油,殘余壓液控單向≤1.0Mpa消檢電檢泵運(yùn)行聲音正常,消檢電檢管,所述管接頭被制成,并且cardHealth振動和泄漏。消檢電檢測試壓力恒定減速為9MPa,兩個(gè)制動壓力為5MPa。
如圖2所示,如果制動是靈敏可靠,1-1.2mm的鞋間隙,和盤制動管不會泄漏。
如圖3所示,E141A液壓操作壓力10.5MPa
(B),所述主軸鼓和主機(jī)維修:
如圖1所示,操作聲音是否正常;
如圖2所示,可能不具有開焊,裂紋或變形現(xiàn)象;
如圖3所示,應(yīng)該是緊湊和可靠的固定塊按壓摩擦墊,用螺栓不能穿過固定塊和主導(dǎo)軸應(yīng)該是良好的接觸盒HOUSING;
如圖4所示,消檢電檢的主軸軸承的聲音的操作;軸承溫度是正常的,潤滑性好,具有或不漏油。
(c)中,鋼絲繩的訪問:
如圖1所示,以消檢電檢繩是否已斷絲,腐蝕,變形和磨損(由于在標(biāo)記嚴(yán)重破損)
(d),和連接裝置跳過主機(jī)維修:
如圖1所示,跳過消檢電檢松動緊固件和每個(gè)鉚釘;
如圖2所示,是否間隙籠子“好標(biāo)準(zhǔn)”,滾動保持架的旋轉(zhuǎn)是柔性的,并且可以10-15mm的之間滑動通道間隙籠保持,并且滑動可以滑動磨損耳的四個(gè)角;
如圖3所示,連接裝置應(yīng)該是安全可靠;
如圖4所示,調(diào)節(jié)繩消檢電檢汽缸,管道,截止閥和調(diào)節(jié)存在或不存在泄漏現(xiàn)象繩舉辦一個(gè)稱為清汽缸容積是正常的。
(E)中,井筒服務(wù)
如圖1所示,螺栓是否松動鉆孔消檢電檢,清洗籠導(dǎo)向梁,(梯子之間)安全通道,以確保平滑和領(lǐng)帶尾繩雜芳基的安全通路完整和消檢電檢。
點(diǎn)擊進(jìn)入電氣試驗(yàn)消檢電檢信息 ,進(jìn)行火災(zāi)探測,請與我們聯(lián)系 點(diǎn)擊進(jìn)入火災(zāi)探測信息
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